Để phanh xe nhanh chóng và thuận tiện hơn, việc kiểm tra hệ thống phanh xe ô tô thường xuyên là điều vô cùng cần thiết. Thành phần chính của hệ thống phanh là má phanh. Vì vậy, việc bảo dưỡng hệ thống phanh có thể nói là kiểm tra má phanh.
Thông thường, cứ chạy xe 5000 km phải kiểm tra má phanh một lần, không chỉ kiểm tra độ dày còn lại, mà còn kiểm tra tình trạng mòn giày, độ mòn hai bên có bằng nhau không, trả lại tự do, v.v., phát hiện tình trạng bất thường. phải xử lý ngay.
Giày phanh nói chung có cấu tạo gồm hai phần: lớp lót bằng sắt và lớp vật liệu ma sát. Không đợi mòn hết vật liệu ma sát rồi mới thay giày. Một số xe có chức năng báo phanh guốc, khi đạt đến giới hạn mòn, đồng hồ sẽ báo động để nhắc bạn thay giày. Những đôi giày hết hạn sử dụng phải thay mới, dù vẫn sử dụng được một thời gian sẽ làm giảm tác dụng của phanh và ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe.
Sau khi thay má phanh, cần đạp phanh vài chân để loại bỏ khe hở giữa guốc và đĩa phanh, dẫn đến không đạp phanh ở chân trước, dễ xảy ra tai nạn.
Thay má phanh, cần chạy 200 km để đạt hiệu quả phanh tốt nhất, vừa thay giày phải cẩn thận khi lái xe.
