Ngoài chất chống đông, chất chống đông cũng có những ưu điểm sau:
Chống ăn mòn: Động cơ và hệ thống làm mát của nó được làm bằng kim loại, bao gồm đồng, sắt, nhôm, thép và hàn. Khi các kim loại này tiếp xúc với nước ở nhiệt độ cao trong một thời gian dài, chúng sẽ ăn mòn và rỉ sét. Chất chống đông không chỉ không gây ăn mòn hệ thống làm mát động cơ mà còn có chức năng chống ăn mòn và loại bỏ rỉ sét.
Sử dụng chung: ô tô, đầu máy xe lửa, máy kéo, tàu, động cơ, bể nước và các thiết bị cơ khí khác nhau, động cơ diesel, động cơ xăng và các hệ thống làm mát khác như sử dụng chất làm mát. Với các chức năng chống đóng băng, chống sôi, chống ăn mòn, chống quy mô và các chức năng khác. Điểm sôi của nước là 100 ° C và điểm sôi của chất làm mát chống đông chất lượng cao thường là 110 ° C trên không. Do đó, khi sử dụng vào mùa hè, chất làm mát chống đông khó đun sôi hơn nước.
Đau đầu nhất đối với các tài xế có nước làm chất làm mát là vấn đề quy mô. Thang đo được gắn vào bề mặt kim loại của bể nước và áo khoác nước, làm cho hiệu ứng tản nhiệt ngày càng tồi tệ hơn, và cũng rất khó để loại bỏ nó. Chất lỏng chống đông chất lượng cao làm bằng nước cất, và thêm các chất phụ gia chống quy mô, không chỉ không tạo ra quy mô mà còn có chức năng loại bỏ quy mô. Tất nhiên, nếu cân bể nước của bạn rất dày, tốt nhất là làm sạch kỹ bằng nước sạch hơn và sau đó thêm chất chống đông. Giống như nước, nó có những ưu điểm của nhiệt độ cụ thể cao, nhiệt tiềm ẩn cao của sự bốc hơi và bổ sung thuận tiện. Khi nhiệt độ môi trường dưới 0, nước trong hệ thống làm mát sẽ biến thành băng và các thành phần của hệ thống làm mát sẽ có nguy cơ mở rộng và nứt. Tại thời điểm này, việc lựa chọn chất chống đông có thể đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ ở nhiệt độ thấp.
