Nếu lớp oxy hóa của xe nghiêm trọng hoặc có vết trầy xước trên bề mặt sơn xe, nếu có vết trầy xước tốt nhưng không làm hỏng lớp lót, bạn cần chọn đánh bóng. Đối với bề mặt sơn có lớp oxit nông và bụi bẩn nhựa đường, bạn có thể chọn waxing thông thường để xây dựng.
1. Waxing là để bảo vệ sơn xe. Trước khi tẩy lông, bột sắt nhựa đường cần phải được loại bỏ, và sau đó sau khi làm sạch, việc xây dựng sáp có thể được thực hiện; đối với các màu sắc khác nhau của sơn xe, các phương pháp và sản phẩm xây dựng được lựa chọn cũng sẽ có sự khác biệt là waxing chủ yếu bảo vệ bề mặt sơn. Nếu chiếc xe có quá trình oxy hóa và trầy xước nghiêm trọng, sáp một mình sẽ không có hiệu quả, và đánh bóng là cần thiết.
2. Đánh bóng, khi xe không có độ bóng hoặc vết trầy xước nghiêm trọng nhưng sơn lót không bị hư hỏng, đánh bóng có thể được xử lý. Khi đánh bóng, làm sạch bột sắt nhựa đường của thân xe trước. Nếu các vết trầy xước sâu hơn, hãy chọn một đĩa len có sáp trung bình để xây dựng. Bề mặt sơn có nhiều xoáy hơn và mịn hơn, sau đó bạn có thể chọn một đĩa giảm với sáp mịn để giảm. .
Nói tóm lại, waxing chỉ đơn giản là để bảo vệ bề mặt sơn, trong khi đánh bóng là để loại bỏ tạp chất trên bề mặt để tăng cường độ sáng của bề mặt sơn. Cả hai cần được kết hợp với các điều kiện cụ thể cho các loại xe khác nhau.
