Kiểm tra thường xuyên: kiểm tra phương pháp gạt nước rất đơn giản, xịt một ít dung dịch tẩy rửa, sau đó khởi động gạt nước, chú ý xem hoạt động của nó có trơn tru hay không, chú ý lắng nghe xem có tiếng "cạch" lớn hơn không, nếu có, gạt nước quá áp lên kính, sau đó phải điều chỉnh thích hợp. Khi gạt một hoặc hai cần gạt nước, xem kính chắn gió có hơi ẩm không, quan sát xem có để lại vết xước không, nếu thấy rõ thì dải gạt nước trên cần gạt nước đã bị lão hóa, nên thay mới. dải.
Tránh phơi trong thời gian dài: tránh phơi ngoài nắng lâu có thể làm cho cần gạt nước có tuổi thọ lâu hơn, một chút xe ô tô chủ yếu phải hết sức chú ý: thấy trên kính có cát, thường chỉ mở gạt nước để quét sạch cát, điều này là rất sai lầm, thực tế là nó sẽ làm hỏng rất nhiều dải gạt nước và kính xe. Vì vậy, trước khi mở, cũng có thể xịt một ít chất lỏng làm sạch, tất nhiên, làm sạch bằng tay sẽ tốt hơn. Bảo dưỡng gạt mưa cũng chú ý đến việc bảo dưỡng hệ thống phun nước của xe: bổ sung chất làm sạch trung tính, khử độc, bôi trơn; Dung dịch tẩy rửa không tốt sẽ ăn mòn hệ thống vòi phun nước, gạt mưa và lớp sơn xe. Đổ đầy nước kịp thời để tránh động cơ phun nước bị cạn.
Tránh xa dầu: vì có dầu trên kính sau vạch nước rất dễ ngưng tụ thành nước, thêm vào đó, dễ xuất hiện hiện tượng hút nước. Tương tự như vậy, kính chắn gió ô tô hay cần gạt nước không may dính vết dầu, sẽ không thể gạt mưa được. Mặc dù gạt nước được đặt trên kính chắn gió, nhưng việc bảo dưỡng hàng ngày rất dễ làm ngơ, nếu phát hiện vết dầu trên kính, tốt nhất bạn nên làm sạch gạt nước và kính bằng dung dịch lau kính.
